上海地铁5号线事故（上海五号线事故） 本文目录一览： 1、上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡,究竟是谁的责任呢?

2、料子上海地铁5、6号线临时停运集中整治,这对人们的生活造成了怎样的影响...料子

3、上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡,这件事的责任在谁?

4、上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡,此事故究竟是如何导致的?

5、地铁工程监理工作的几个难点和对策?

上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡,究竟是谁的责任呢?

1、地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。

（本文图片）

2、个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。

3、上海地铁站发生事故但是在如今地铁技术较为成熟的情况下，上海地铁站却发生了一起事故。一乘客在下车的过程当中被地铁屏蔽门夹住，通过视频可以看到屏蔽门并没有发生回弹，随即这辆地铁正常运行，该乘客在此过程当中不幸遇难。

4、地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被料子屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。

5、上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，有关部门已介入，车站是否需要为此担责？对于地铁来说，一类地铁是由司机进行驾驶，另一类地铁是全自动驾驶，此次出现事故的地铁为全自动驾驶地铁。

6、地铁方面在这件事情中肯定是有责任的，属于监管不力，才会导致老人被屏蔽门夹住，因而意外身亡。不过，导致这件事情发生的具体原因还不清楚。相关部门已经介入调查，相信事情的真相，很快就会被查清。

上海地铁5、6号线临时停运集中整治,这对人们的生活造成了怎样的影响...

1、地铁公司不可能把道歉信送到每个人的手里面，但是受影响的乘客可以获得电子版的致歉信，这也让很多人有了一丝心里宽慰。

2、地铁做为立体交通模式的杰出代表，对人们的出行和就业绝对是利大于弊的，毕竟立体交通的突出点就是在于这种出行方式受限制较少，上班下班高峰这种交通拥堵时期对它的影响也很小。

3、受台风烟花影响，7月26日(周一)，上海地铁117号线、浦江线、磁浮线全线，以及其他线路地面、高架区段车站暂停运营。

4、艺术鉴赏 作品通过对100余位无家可归者躲避日军轰炸、在死亡线上挣扎的痛苦情状的塑造，展现出由侵略者造成的饿殍遍地、生灵涂炭的人间悲剧。

上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡,这件事的责任在谁?

1、地铁公司对于女乘客的死需要负一定的责任的，主要是该女乘客是属于正常的上下车，所以并没有什么违规的操作。但是却被屏蔽门夹住，就算工作人员试图帮忙脱困，但是经抢救无效还是死亡了，所以地铁公司应该承担一定的责任。料子

2、地铁方面在这件事情中肯定是有责任的，属于监管不力，才会导致老人被屏蔽门夹住，因而意外身亡。不过，导致这件事情发生的具体原因还不清楚。相关部门已经介入调查，相信事情的真相，很快就会被查清。

3、地铁方在此事中负有主要责任。上海一乘客被屏蔽门夹住经送医抢救身亡，这件事情的具体经过是怎样的？从上海地铁站了解到，1月22日4时30分左右，一名老年女性乘客在15号线祁安路站下车时被门卡住。

4、所以很显然这类事故很可能是由于全自动驾驶地铁出现机器故障所导致的，目前相关部门正在接受调查，如果的确是由于机械故障所导致的，那么地铁方是一定需要负责任的。

5、个人觉得上海地铁乘客被屏蔽门夹住身亡，地铁运营部门跟设备设计跟生产厂家有责任。

6、上海地铁乘客被屏蔽门夹住后身亡，有关部门已介入，车站是否需要为此担责？对于地铁来说，一类地铁是由司机进行驾驶，另一类地铁是全自动驾驶，此次出现事故的地铁为全自动驾驶地铁。

上海地铁女乘客被屏蔽门夹住身亡,此事故究竟是如何导致的?

但是在1月22的时候，上海一趟地铁发生了一件非常令人痛心的事情，因为一位老年的女乘客在下车的时候被屏蔽门夹住了，所以他不能下车。

酿成这起悲剧的原因是，乘客当时乘坐的地铁属于无人驾驶，乘客被夹住以后，现场工作人员第一时间冲上去试图拉出来，但是车已经开始启动，乘客被拉入到车体和屏蔽门中间，在拉出以后送到医院抢救，抢救无效不幸身亡。

无人驾驶技术需要完善。女乘客死亡之后，地铁公司也在进行检查，但是仍没有结论。科技在发展，应该为人们提供更好的服务，但是也应保证基本的生命安全，如果这个技术带给人们危害，那就不如不用。舆论方向不要偏。

造成这件事情最主要的原因就是屏蔽门发生了故障，原本应该具有感应装置，如果人在屏蔽门中间是不料子允许关闭的，可能是设备发生了故障，不知道地铁运营部门是否进行了正常的检修以及维护。

地铁工程监理工作的几个难点和对策?

这些工作难点产生的影响作用于从事监理工作的监理人员、监理企业，也影响着地铁工程建设本身。不仅需要监理人员认真面对，也需要监理企业和地铁建设单位仔细分析研究。

但是外来企业的名不副实的进入，不但不会促进竞争，反而会影响建筑市场的正常秩序，在对外地企业的监管上，一是准入等级制度，重点要核查总监理工程师、专业监理工程师等执业注册人员是否一致；二是强化对监理执业人员的管理。

对待某个问题，两人看法存在分歧时，可以争执，但要适度。甲乙监理分属两个监管段，甲从乙的监管段经过时，发现问题怎么办？若甲监理不及时纠正所发现的问题就是失职，同时也让施工方误以为我们监理团队不是一个整体。

(2)监理人员待遇偏低。待遇偏低，吸引不了高智能人才，同时也很难留住高素质人才，使得工程监理企业很难成为真正的高智能、知识密集型企业。(3)监理企业服务不到位。

工程监理工作的主要内容 建筑工程监理工作需要考虑工程的各个环节，明确工作目标与现实需求，把质量安全放在第一位，并且严格把控工程的价格与进度。工程监理工作最大的作用就是杜绝资源浪费、促进施工进度。

玉石